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由于越來越多的廠家為了提高生產(chǎn),選擇了面罩自動(dòng)噴漆機(jī) ,供油量不足是怎么察覺呢?請(qǐng)看一下內(nèi)容:
在確定面罩自動(dòng)噴漆機(jī) 的輸送機(jī)速度下,為了保證工藝要求的涂層厚度,應(yīng)對(duì)噴槍出油量進(jìn)行控制。油末/空氣混合物的濃度,即油輸出量(供油量)取決于輸送空氣的壓力和增補(bǔ)空氣的壓力、油的特性、油管的長(zhǎng)度和直徑、油管盤繞圈數(shù)、噴槍和噴射器之間的高差以及噴嘴的類型。通常,輸油量隨輸送空氣壓力提高、油管直徑增大、油管長(zhǎng)度縮短而增大。
氣動(dòng)材料操作技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)表明:面罩自動(dòng)噴漆機(jī) 軟管內(nèi)用氣體輸送象油漆這樣的細(xì)小固體材料時(shí),輸送介質(zhì)需要有一個(gè)確定的體積流量,對(duì)于內(nèi)徑為11mm的軟管,這個(gè)確定的體積流量值為4~5m/h。因此,當(dāng)由于某種工藝原因,需要較小的供油量時(shí),輸送空氣的壓力也變得較小,這樣,輸油管內(nèi)的氣體流量就會(huì)降低到最佳值4~5m/h之下,從而使油漆輸送變得不穩(wěn)定,出現(xiàn)“吐油”現(xiàn)象,為了防止這種情況發(fā)生,一般在分泵上都設(shè)有增補(bǔ)空氣進(jìn)口,以使油管內(nèi)的空氣流量再次達(dá)到4~5m/h。噴槍控制器上的流量計(jì)一般測(cè)定輸送空氣和增補(bǔ)空氣的總流量,因此,生產(chǎn)操作中,應(yīng)控制流量計(jì)中的“浮子”漂浮在刻度的綠色段。增補(bǔ)空氣的采用是實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均勻供油的重要條件。
除了上述影響因素外,面罩自動(dòng)噴漆機(jī) 供油量還可以通過改變分泵中噴嘴與集油嘴之間的間隙來調(diào)節(jié),不過,這種辦法比較麻煩,現(xiàn)場(chǎng)很少采用。
自動(dòng)噴漆機(jī)生產(chǎn)過程中,如果供油不足,通過對(duì)上述因素調(diào)整后仍然達(dá)不到要求,則應(yīng)從以下方面查找原因:
(1)可能分泵的文丘里管口徑太小,此時(shí)應(yīng)于更換;
(2)可能流化板堵塞,透氣不均勻;
(3)自動(dòng)噴漆機(jī) 流化桶內(nèi)油位低于吸油口及流化氣壓太小乃至中斷,此時(shí)應(yīng)加油或調(diào)節(jié)流化氣壓;
(4)由于油漆涂料本身的流動(dòng)性太差或有結(jié)塊現(xiàn)象,此時(shí)更換油漆或檢查振動(dòng)器是否正常。
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