汽車(chē)行李架自動(dòng)化噴涂機(jī)噴涂的行李架是由外側(cè)、緩存原材料和承重梁三部分構(gòu)成。在其中外側(cè)和緩存原材料用塑膠做成，承重梁用冷軋薄板沖壓模具而成Ｕ形槽；外側(cè)和緩存原材料粘附在承重梁上，承重梁與窗框側(cè)梁螺釘聯(lián)接，能夠隨時(shí)隨地拆裝出來(lái)。這類(lèi)塑膠保險(xiǎn)桿應(yīng)用的塑膠，大致應(yīng)用聚脂系和聚丙稀系二種原材料，選用打針成型法做成。海外也有一種稱之為聚碳酯系的塑膠，滲入鋁合金成份，選用鋁合金打針成形的方式，生產(chǎn)加工出去的保險(xiǎn)桿不僅具備高韌性的剛度，還具備能夠 電焊焊接的優(yōu)勢(shì)，并且噴涂特性好，在小汽車(chē)上的使用量愈來(lái)愈多，從外型上看，高品質(zhì)的噴涂技術(shù)能夠 很當(dāng)然的與車(chē)身融合在一塊，渾然一體成一體，具備非常好的裝飾藝術(shù)，變成裝飾設(shè)計(jì)小汽車(chē)外觀的關(guān)鍵構(gòu)件。

汽車(chē)行李架自動(dòng)化噴涂機(jī)作為較為高端的表層噴漆工藝方式，全部全過(guò)程的品質(zhì)規(guī)定極其嚴(yán)苛，用建筑涂料生產(chǎn)商的全部表層工藝處理全過(guò)程，包含前處理方式，噴漆全過(guò)程到干固全過(guò)程都須要嚴(yán)苛的質(zhì)量管理，以確保保險(xiǎn)桿噴涂的品質(zhì)。保險(xiǎn)桿涂裝工藝多選用雙層噴漆，文中選用“三噴二烘”的加工工藝，以充分運(yùn)用漆料的使用性能、耐老化的優(yōu)點(diǎn)。

汽車(chē)行李架自動(dòng)化噴涂機(jī)務(wù)必確保有優(yōu)異的做霧化實(shí)際效果，確保噴漆層的勻稱性，建筑涂料中的金屬材料顆粒的遍布，立即危害鍍層的外型實(shí)際效果。鍍層勻稱，品質(zhì)出色的鍍層具備金屬質(zhì)感，色調(diào)獨(dú)特、顯著的層次感。而應(yīng)用不適合的自動(dòng)噴涂設(shè)備的噴漆層，會(huì)造成色調(diào)不勻，表層有黑影或鍍層不穩(wěn)固。大大的危害了保險(xiǎn)桿的裝飾設(shè)計(jì)實(shí)際效果。

萬(wàn)一真能一天就省幾公斤漆一年幾十桶，

省下個(gè)槍手一個(gè)六七千一年就是八九萬(wàn)

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